Nama merek:
Toyota
Nomor model:
Pesawat U250E
Fungsi:Mengaktifkan gear overdrive (O/D) dengan menerapkan tekanan hidrolik ke kopling di transmisi planet (misalnya, 4L60E, A340E).
Fitur Utama:
Bahan:Aluminium billet dengan lubang yang dipoles mikro (rafinisan permukaan Ra ≤ 0,8μm)
Desain segel:HNBR atau Viton dengan bibir ganda untuk stabilitas suhu tinggi (> 250 °F)
Sirkuit pendarahan:Saluran pelepasan cepat mencegah hambatan kopling
Mode kegagalan:
Segel Rollover:Instalasi yang tidak benar menyebabkan kebocoran tekanan (O/D slippage)
Skor kebosanan:Kontaminan jam piston (penundaan keterlibatan O/D)
Kelelahan retak:Fraktur tekanan di dekat lug aplikasi (kehilangan O / D mendadak)
Spesifikasi Kritis:
Jarak bebas piston-to-bore: 0,03-0,07mm
Tekanan yang diterapkan: 55-85 psi (berbeda-beda tergantung transmisi)
Tip Pro:Pelumaskan segel dengan minyak tanpa minyak saat perakitan
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami