Kit Pelat Gesekan Kopling Transmisi Otomatis U760E U760F Kualitas Tinggi untuk Toyota Lexus 6 Kecepatan 2,5L 2,7L 2009-2012

Kit pelat gesekan kopling penuh ini cocokU760E (2WD) / U760F (4WD)Transmisi otomatis 6 kecepatan, cocok untuk kendaraan Toyota & Lexus 2009-2012 dengan mesin 2.5L / 2.7L.

Pelat gesekan adalah bagian-bagian utama dari gearbox AT. Lining gesekan yang sudah usang, kaca atau delaminasi menyebabkan tergelincir, keterlambatan keterlibatan gigi, gesekan shift, bau terbakar dan kode kesalahan transmisi.Kit gesekan lengkap kami mengadopsi impor lapisan kertas gesekan tinggi, memecahkan kegagalan kopling seri U760 yang umum, pengganti ideal untuk bengkel mobil global

Peringatan hangat: U760E dan U760F memiliki ukuran pelat gesekan yang sama, satu kit cocok untuk varian 2WD & 4WD.Kirim kode VIN kendaraan bernomor 17 untuk pemeriksaan kompatibilitas gratis sebelum pesanan massal untuk menghindari ketidakcocokan.

1. Pemeriksaan bahan baku: kertas gesekan suhu tinggi impor, cakram dasar baja kekuatan tinggi disaring untuk keseragaman ketebalan;
2. Hot Press Bonding: lapisan gesekan dan inti baja ditekan di bawah suhu tinggi konstan untuk mencegah delaminasi di bawah torsi berat;
3. Precision Trimming: CNC memotong gigi spline luar & dalam untuk menghilangkan burrs, memastikan pas dengan drum kopling;
4. Proses pengerasan tahan minyak: permukaan anti korosi & perawatan tahan minyak, tahan erosi dari cairan AT yang memburuk;
5. Uji beban batch: Simulasi torsi pergeseran kendaraan nyata untuk memverifikasi stabilitas koefisien gesekan tanpa tergelincir;
6. Kemasan Anti-Benturan Independen: Setiap set dibungkus dengan kantong plastik tahan minyak + busa partisi, hindari goresan permukaan gesekan selama pengiriman laut.

Laminasi High-Friction Premium

Bahan kertas impor dengan koefisien gesekan stabil, tidak ada kaca, tidak terbakar bahkan di bawah sering berhenti dan pergi mengemudi perkotaan.

Ukuran Satuan Untuk U760E & U760F

Tidak perlu memisahkan stok untuk dua roda dan empat roda, sangat mengurangi tekanan klasifikasi gudang Anda.

Mesin cetak panas anti-delaminasi

Pengikat terintegrasi suhu tinggi mencegah lapisan mengelupas, menghilangkan risiko tersembunyi gigi tergelincir tiba-tiba di jalan.

Menyelesaikan Kerusakan Seri U760

Sempurna memperbaiki transmisi tergelincir, pergeseran gigi lambat, jerk kasar, bau minyak terbakar dan kesalahan lampu alarm yang disebabkan oleh plat gesekan asli yang usang.

Kebijakan Ramah Grosir

MOQ hanya 1 buah untuk uji coba sampel, pesanan massal besar mendapatkan diskon bertingkat, kemasan bebas logo netral & kustomisasi label merek pribadi didukung.

1. Membongkar drum kopling sepenuhnya, membersihkan semua puing-puing logam dan sisa cairan AT lama sebelum memasang pelat gesekan baru;
2. Merendam semua cakram gesekan dalam cairan AT yang cocok selama setidaknya 15 menit sebelum pemasangan untuk pra-pelumasan yang cukup;
3. Periksa gigi spline dan permukaan gesekan lagi untuk menghindari kerusakan goresan saat menumpuk ke drum kopling;
4. Mengumpulkan pelat pemisah baja dan cakram gesekan dalam urutan bergantian yang benar sebagai standar pabrik;
5. Isi ulang cairan AT baru setelah perakitan kotak gigi lengkap, hapus kode kesalahan dan lakukan tes jalan untuk mengkonfirmasi pergeseran lancar tanpa tergelincir.

Pabrik kami mengkhususkan diri dalam seri penuh dari peralatan perbaikan transmisi otomatis Jepang, meliputi set pelat gesekan, pelat pemisah baja, gasket perbaikan,kit segel dan piston untuk Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi gearbox. kami memiliki profesional gesekan lempeng panas-pers lini produksi dan torsi simulasi peralatan pengujian.Kami memasok bagian-bagian pemakaian transmisi yang telah diuji sepenuhnya untuk grosir perbaikan mobil global dengan harga yang kompetitif langsung pabrik dan garansi purna jual yang fleksibel.

Q1: U760 gearbox memiliki Gen 1 dan Gen 2 struktur piston kopling.Apakah cakram gesekan yang dicocokkan dengan dua drum kopling berbagi diameter dalam / luar yang sama dan profil spline sehingga stok terpisah tidak perlu?

A1: Spesifikasi lempeng gesekan mereka sepenuhnya seragam untuk stok. perbedaan generasi hanya terletak pada struktur penyegelan piston internal, tanpa mengubah diameter luar,bentuk spline bagian dalam dan ketebalan cakram gesekan. Kit gesekan U760E / F lengkap ini cocok baik Gen1 dan Gen2 drum kopling sempurna, memotong klasifikasi persediaan dan biaya penyimpanan secara efektif.

P2: Dibandingkan dengan piring gesekan Toyota OEM, apa selisihnya dalam ketahanan keausan dan daya tahan suhu tinggi dari cakram gesekan berbasis kertas baru kami?Bagaimana penerimaan di antara bengkel profesional di luar negeri?

A2: Friction lining kami mengadopsi bahan baku impor yang sama dengan OEM, dengan hanya celah kecil dalam daya tahan overload yang ekstrim, sepenuhnya memenuhi permintaan mengemudi harian dan beban menengah.Sebagian besar toko spesialis Toyota di luar negeri secara luas mengenali kit kami, berkat koefisien gesekan yang stabil, biaya rendah dan nol keluhan tergelincir dini, menjadi suku cadang perbaikan reguler mereka.

Q3: Apakah kita perlu membayar deposit 30%-50% dari total nilai pesanan, dan akan pengemasan dan pengiriman hanya diatur setelah pembayaran saldo penuh?

A3: Ya, kami membutuhkan deposit 30%-50% untuk cadangan stok dan mengatur produksi. Untuk pesanan massal, penyelesaian saldo penuh wajib sebelum pengemasan dan pengiriman untuk menghindari risiko persediaan.Jika Anda mempertahankan kerjasama jangka panjang yang stabil dengan pesanan bulanan yang besar, kita dapat mendiskusikan syarat pembayaran yang fleksibel seperti pembayaran saldo parsial sebelum pengiriman pada penilaian kredit.