Rakitan Transmisi Otomatis A6F5 A6F5A611KL Remanufaktur 1500010001-A16 untuk Zotye Hanteng COOL Gearbox 6 Kecepatan

Rakitan transmisi otomatis enam kecepatan A6F5 & A6F5A611KL yang diproduksi ulang ini secara khusus disesuaikan untuk kendaraan COOL Zotye dan Hanteng, nomor komponen OEM resmi: 1500010001-A16.

Gearbox otomatis 6 kecepatan A6F5 yang dikontrol secara elektronik adalah komponen transfer tenaga inti untuk mobil penumpang Zotye dan Hanteng. Mengemudi start-stop yang sering dilakukan di perkotaan dalam jangka panjang akan memakai pelat gesekan kopling internal, katup solenoid badan katup blok, dan gasket penyekat usia, yang mengakibatkan getaran perpindahan gigi, selip gigi, penundaan pemasangan gigi, dan alarm kesalahan transmisi dasbor. Gearbox remanufaktur kami telah melalui pembongkaran penuh, pembersihan mendalam ultrasonik, penggantian penuh semua suku cadang yang rentan aus, perakitan ulang standar, dan pengujian bangku perpindahan hidraulik siklus penuh, mendukung penggantian plug-and-play langsung untuk bengkel mobil di luar negeri untuk menghemat banyak waktu dan biaya perbaikan.

Pengingat Hangat: Gearbox yang diproduksi ulang ini hanya cocok untuk model yang awalnya dilengkapi dengan A6F5 6AT dari pabrik, tidak dapat ditukar dengan CVT, DCT, atau gearbox otomatis seri lainnya. Kirimkan kode VIN 17 digit lengkap Anda untuk verifikasi kompatibilitas gratis sebelum pesanan massal untuk menghindari ketidakcocokan dan pengembalian kerugian.

1. Pembongkaran & Penyaringan Lengkap: Bongkar sepenuhnya gearbox lama, langsung buang komponen logam inti yang retak, cacat, terbakar, dan tidak dapat diperbaiki.
2. Pembersihan Mendalam Ultrasonik Multi-Tahap: Semua bagian logam yang dapat digunakan kembali dibersihkan secara mendalam untuk menghilangkan lumpur karbon dan serpihan logam, menghilangkan risiko tersembunyi dari penyumbatan saluran oli.
3. Penggantian Penuh Semua Suku Cadang Habis Pakai: Semua pelat gesekan, pelat baja, segel oli, gasket penyegel, dan filter transmisi yang aus diganti dengan suku cadang standar OEM yang baru.
4. Perakitan Ulang Presisi Torsi Standar: Drum kopling, badan katup hidraulik, silinder tekanan, dan rakitan diferensial dipasang dengan torsi pabrik terpadu untuk menghilangkan penyimpangan jarak bebas rakitan.
5. Uji Tekanan Kebocoran Oli Multi-Putaran: Suntikkan cairan transmisi 6AT khusus untuk memeriksa semua saluran oli dan permukaan penyegelan untuk sepenuhnya menyingkirkan bahaya tersembunyi kebocoran oli.
6. Uji Bangku Perpindahan Gigi Hidraulik Siklus Penuh: Mensimulasikan gerakan merayap pada kecepatan rendah, akselerasi cepat, beban berat menanjak, dan jelajah kecepatan tinggi, menyelesaikan kalibrasi siklus perpindahan gigi naik & turun secara penuh untuk menstabilkan tekanan kombinasi kopling untuk perpindahan gigi yang mulus.
7. Ekspor Kemasan Kotak Kayu Tahan Guncangan: Bungkus dengan film plastik anti karat + busa tahan guncangan tebal yang disesuaikan + kotak kayu ekspor padat, mencegah deformasi tabrakan rumah aluminium dan kerusakan sumbat solenoid selama transportasi lintas batas laut dan darat yang panjang.

Dibandingkan dengan girboks OEM asli yang baru, transmisi reman A6F5 kami memiliki keunggulan harga yang jelas. Semua suku cadang yang rentan aus telah diperbarui sepenuhnya, kinerjanya stabil untuk memenuhi permintaan perjalanan sehari-hari dan berkendara di gunung beban sedang, pilihan paling hemat biaya untuk bengkel dengan kontrol biaya yang ketat.

Garis besar housing, antarmuka wiring harness, sambungan pipa pendingin, dan posisi lubang baut pemasangan sepenuhnya konsisten dengan gearbox OE asli. Bengkel hanya perlu melepas kotak roda gigi yang rusak dan memasang seluruh unit ini, tidak diperlukan pekerjaan pembongkaran, pencocokan, atau kalibrasi sekunder tambahan, sangat mempersingkat siklus perbaikan kendaraan.

Pelat gesekan, pelat baja, semua segel oli, gasket, dan elemen filter diganti sepenuhnya dengan aksesori baru yang memenuhi syarat selama manufaktur ulang, secara efektif menghindari selip dini, kebocoran oli, dan kesalahan perpindahan gigi yang disebabkan oleh penuaan suku cadang asli.

Setiap girboks remanufaktur yang telah selesai menyelesaikan ratusan uji siklus perpindahan gigi untuk menyesuaikan tekanan penggabungan kopling, menghilangkan sentakan perpindahan gigi, selip, dan kesalahan pemasangan gigi yang lambat, kinerja stabil yang beradaptasi dengan skenario berkendara di jalan bersuhu tinggi, berbukit, dan bergelombang di luar negeri.

Pesanan percobaan minimum 1 unit, diskon volume berjenjang untuk pembelian massal, kotak kayu kosong netral tanpa logo pabrik, logo merek pribadi yang disesuaikan, dan layanan pencetakan nomor OEM tersedia untuk pesanan besar.

1. Angkat kendaraan, tiriskan sepenuhnya cairan transmisi 6AT limbah asli, lepaskan pipa oli pendingin, rangkaian kabel baterai, dan sumbat solenoid girboks.
2. Bongkar braket bantu transmisi dan bagian penghubung suspensi, pisahkan gearbox A6F5 yang rusak dari rakitan mesin.
3. Bersihkan bidang pemasangan roda gila mesin secara menyeluruh, seka seluruh lumpur logam dan sisa sealant lama.
4. Hoist rakitan transmisi A6F5 yang diproduksi ulang untuk penyelarasan, kencangkan baut pemasangan secara merata mengikuti spesifikasi torsi pabrik, sambungkan kembali semua saluran pipa dan rangkaian kabel.
5. Isi ulang cairan transmisi 6AT khusus yang sesuai, hapus kode kesalahan ECU, lakukan uji jalan penuh yang mencakup creep kecepatan rendah, akselerasi cepat, dan beban menanjak untuk memastikan perpindahan gigi mulus tanpa tergelincir, gemetar, atau kebocoran oli.

Pabrik kami berfokus pada rekondisi rakitan transmisi otomatis, CVT, dan kopling ganda untuk kendaraan penumpang domestik Tiongkok, yang mencakup merek-merek utama termasuk Zotye, Hanteng, Chery, Venucia, Haval, dll. Kami memiliki bengkel remanufaktur berstandar independen dan bangku uji perpindahan hidraulik beban penuh, menerapkan kontrol kualitas seluruh proses yang ketat mulai dari pembongkaran, pembersihan, penggantian suku cadang, perakitan kembali hingga pengujian bangku. Kami menyediakan gearbox reman yang memenuhi syarat untuk grosir perbaikan mobil di seluruh dunia, dengan stok yang cukup stabil, harga langsung pabrik yang kompetitif, dan dukungan purna jual teknis profesional eksklusif yang eksklusif.

Q1: Model Zotye yang berbeda dari berbagai tahun mengadopsi transmisi A6F5 dengan program TCU berdaya tinggi dan rendah. Apakah unit transmisi kami mengadopsi badan katup dengan versi tekanan hidrolik yang berbeda?A1: Transmisi A6F5 kami yang diproduksi ulang dilengkapi dengan badan katup universal yang menyesuaikan dengan semua program TCU berdaya tinggi dan rendah pada mobil Zotye dari tahun yang berbeda. Kisaran tekanan hidrauliknya dapat disesuaikan agar sesuai dengan logika perpindahan gigi asli tanpa versi terpisah. Anda hanya perlu menghapus kode kesalahan ECU setelah pemasangan, tidak perlu menyimpan dua jenis gearbox, menghindari risiko inventaris yang tidak sesuai dan sangat mengurangi tekanan modal stok Anda.

Q2: Kami memegang sertifikasi CE dan mengikuti standar OEM resmi untuk manufaktur ulang. Kami mengganti sebagian besar suku cadang yang aus dengan komponen reman yang memenuhi syarat, melakukan pembersihan ultrasonik penuh, dan menyelesaikan uji bangku hidraulik. Setiap unit membawa tanda inspeksi dan catatan pengujian yang unik. Bengkel kecil hanya menambal rumah lama tanpa penggantian suku cadang penuh atau pengujian profesional, tanpa tanda standar atau dukungan sertifikasi.A2: Tentu saja ya. Semua pelat gesekan, pelat baja, segel oli, gasket, dan kit filter diganti sepenuhnya dengan suku cadang standar OEM baru untuk mengurangi keluhan kegagalan pasca pemasangan.

Q3: Apakah spesifikasi aksesori unit transmisi A6F5 dari batch produksi berbeda konsisten? Apakah akan terjadi konflik pemasangan jika dua batch dikirimkan ke satu pelanggan secara terpisah?A3: Semua gearbox A6F5 diproduksi berdasarkan standar OEM terpadu dengan spesifikasi aksesori yang sepenuhnya konsisten, apa pun batchnya. Setiap komponen inti seperti badan katup dan pelat gesekan menggunakan suku cadang standar yang identik, dan setiap unit menjalani pengujian bangku yang sama. Dua batch terpisah yang dikirimkan kepada Anda tidak akan mengalami konflik pemasangan, tidak diperlukan pekerjaan modifikasi tambahan selama pemasangan.