Diperbaiki GW7DCT2A02 7-Speed Wet Dual Clutch Transmission Assembly 1500000CDB223 untuk Haval Jolion 1.5T Complete Gearbox

GW7DCT2A02 transmisi dual clutch tujuh kecepatan basah ini sepenuhnya diperbaiki dan hanya cocok dengan kendaraan turbo Haval Jolion 1.5T, nomor bagian OEM resmi: 1500000CDB223.

GW7DCT2A02 wet dual clutch gearbox adalah komponen utama transmisi daya dari Haval Jolion 1.5T. Mengemudi beban berat jangka panjang akan menyebabkan penuaan pelat gesekan internal kopling,Solenoid bodi katup yang macet dan kebocoran minyak, lebih mengarah pada gerakan gigi, tergelincir gigi, kehilangan daya tiba-tiba dan sinyal kesalahan transmisi.lulus pengujian pergeseran bangku hidraulik siklus penuh, dapat langsung plug-and-play diganti untuk overseas merek domestik bengkel mobil, tidak perlu pemisahan dan pencocokan pekerjaan tambahan.

Peringatan hangat: Kotak gigi yang sepenuhnya diproduksi ulang ini hanya cocok dengan Haval Jolion 1.5T yang dilengkapi dengan GW7DCT2A02 DCT basah, tidak dapat bertukar dengan DCT kering atau kotak gigi seri DCT perpindahan lainnya.Mengirim kode VIN penuh 17 digit untuk verifikasi kompatibilitas gratis sebelum pesanan massal untuk menghindari kerugian yang tidak sesuai.

1. Pemisahan dan Pengecoran Lengkap: Pisahkan sepenuhnya gearbox lama, pisahkan semua kopling, badan katup, poros, gigi, bantalan dan aksesoris segel, pilih semua bagian yang sangat usang dan rusak untuk dibuang.
2. Deep Ultrasonic Cleaning: Pembersihan ultrasonik suhu tinggi untuk menghilangkan endapan karbon, lumpur minyak dan kotoran logam di dalam setiap komponen yang dapat digunakan kembali.
3. Bahan habis pakai Penggantian penuh: Ganti semua bahan habis pakai yang rentan (segel, bantalan, pelat gesekan, gasket solenoid) dengan aksesori standar OEM baru.
4. Standard Torque Precision Assembly: Semua drum kopling internal, silinder tekanan, bodi katup hidrolik, diferensial dipasang dengan torsi tetap untuk menghilangkan penyimpangan clearance assembly.
5. Pemeriksaan kebocoran minyak multi-round: Suntikkan minyak transmisi DCT khusus untuk memeriksa semua saluran minyak, permukaan penyegelan dan ujung poros untuk menghilangkan risiko kebocoran tersembunyi.
6. Full-Cycle Hydraulic Shift Bench Test: Simulasi urban creep, percepatan cepat, beban berat mendaki, pelayaran kecepatan tinggi,Uji siklus upshift dan downshift penuh untuk mengkalibrasi tekanan hidraulik kopling.
7. Penentuan penampilan akhir dan jumlah suku cadang lengkap: Periksa perumahan untuk retakan pengecoran, periksa kabel kabel, colokan solenoid, integritas pipa pendingin.
8. Heavy-Duty Export Shockproof Packing: Seluruh gearbox dibungkus dengan film anti karat + busa anti pukulan yang tebal yang disesuaikan + kasus kayu ekspor yang solid,mencegah deformasi benturan rumah aluminium dan kerusakan colokan solenoid selama transportasi laut / darat yang panjang.

• 11 Pabrik Asli Pemasangan Lengkap, Pemasangan Plug-and-Play Langsung

Bentuk rumah, antarmuka kabel, sendi pipa pendingin, posisi lubang baut yang sepenuhnya konsisten dengan gearbox OE.bengkel hanya perlu untuk menghapus kotak gigi yang rusak dan memasang seluruh unit ini, tidak ada pemisahan tambahan, pencocokan atau kalibrasi pekerjaan, sangat mengurangi waktu kerja overhaul.

• Komponen inti internal yang sudah terpasang penuh, tidak ada pembelian suku cadang tambahan

Perangkat kopling ganda, bodi katup hidrolik, silinder tekanan, diferensial, poros input / output, unit solenoid semuanya sudah terpasang sebelumnya, tidak perlu membeli bodi katup atau kit kopling terpisah untuk pencocokan.

• 100% pengujian bench hidraulik penuh sebelum pengiriman, tingkat kegagalan setelah penjualan yang sangat rendah

Setiap transmisi remanufaktur menyelesaikan ratusan uji siklus shift untuk menyesuaikan kopling kombinasi tekanan, menghilangkan shift jerk, tergelincir dan kesalahan keterlibatan gigi lambat,Kinerja stabil untuk suhu tinggi di luar negeri, skenario mengemudi jalan berbukit.

• Desain kopling ganda basah, disipasi panas yang kuat & umur layanan yang lebih lama

Kopling basah direndam dalam minyak transmisi, disipasi panas yang lebih baik daripada DCT kering, beradaptasi dengan jalan kota yang sering berhenti-memulai dan pendakian beban berat gunung, secara efektif menghindari ablasi overheating kopling.Semua bagian inti yang usang diganti selama pembuatan ulang, umur layanan dekat dengan transmisi baru.

• Dukungan Grosir & Kustomisasi yang Fleksibel

1 unit pesanan uji coba minimum, diskon volume bertingkat untuk pembelian massal, kemasan kotak kayu kosong netral dan layanan pencetakan merek/nomor OE pribadi yang tersedia,kebijakan jaminan yang dapat dinegosiasikan untuk mitra jangka panjang.

1. Kendaraan angkat, mengalirkan sepenuhnya cairan transmisi DCT asli, lepaskan pipa minyak pendingin, sabuk kabel baterai dan colokan solenoid gearbox;
2. Hapus gantungan bantu transmisi, bagian penghubung suspensi, gearbox GW7DCT2A02 yang rusak dari perakitan mesin;
3. Bersihkan mesin flywheel bidang pemasangan, menghapus lumpur logam dan sisa pengedap lama sepenuhnya;
4. Angkat rangkaian transmisi GW7DCT2A02 yang telah diproduksi ulang untuk penyelarasan, seragamkan baut pemasangan secara merata sesuai spesifikasi torsi pabrik, sambung kembali semua pipa dan kabel kabel;
5. Isi ulang khusus basah dual kopling ATF, jelas kode kesalahan ECU, melakukan tes jalan penuh yang mencakup low-speed creep, percepatan cepat dan beban mendaki untuk memastikan pergeseran lancar tanpa tergelincir,jerk atau kebocoran minyak.

Pabrik kami mengkhususkan diri dalam merek baru & remanufactured lengkap transmisi perakitan dan perbaikan suku cadang untuk merek independen domestik Cina, meliputi DCT280, 7DCT220, GW7DCT2A02,Gearbox kopling ganda seri 6DCT basah & keringKami memiliki bengkel manufaktur ulang standar independen dan bangku uji shift hidrolik penuh beban,memasok seluruh unit transmisi mobil domestik yang telah diuji sepenuhnya ke rantai perbaikan domestik dan grosir pasar suku cadang mobil Cina di luar negeri, dengan harga yang kompetitif langsung pabrik dan dukungan teknis purna jual profesional yang berdedikasi.

Q1:Apakah ada perbedaan struktural dalam gearbox GW7DCT2A02 untuk 2021/2022/2023/2024 Haval Jolion 1.5T dari tahun model yang berbeda?
A1:Perangkat transmisi GW7DCT2A02 untuk semua 2021-2024 Haval Jolion 1.5T memiliki kontur perumahan yang identik, struktur kopling, sirkuit minyak tubuh katup dan colokan kabel, sepenuhnya dapat ditukar.Hanya sedikit optimasi program ECU yang ada tanpa perubahan mekanis internal. Tidak ada modifikasi tambahan yang diperlukan selama penggantian. Kirimkan VIN lengkap 17 digit kepada kami untuk konfirmasi kompatibilitas gratis sebelum pesanan massal untuk mencegah kerugian yang tidak sesuai.

Pertanyaan 2:Jika kita menandatangani kontrak jangka panjang dengan volume pembelian tahunan lebih dari 50 unit, apa diskon tambahan yang bisa kita dapatkan?
A2:Kami akan menerapkan diskon volume ekstra eksklusif untuk klien dengan pesanan tahunan lebih dari 50 unit di bawah kerjasama jangka panjang, tingkat diskon yang tepat tergantung pada jumlah tahunan tetap Anda,frekuensi pengiriman dan syarat pembayaranKita bisa mengunci harga pengadaan yang stabil untuk seluruh tahun kontrak untuk menghindari fluktuasi biaya bahan baku.Hubungi manajer penjualan kami untuk mengkonfirmasi persyaratan preferensial rinci dan perjanjian kerja sama jangka panjang formal.

Q3:Dapatkah grosir luar negeri diundang untuk mengunjungi bengkel remanufaktur kami dan jalur produksi uji bench penuh beban secara offline secara pribadi?
A3:Kami dengan tulus menyambut semua grosir sisi B luar negeri untuk mengunjungi pabrik kami di lokasi. Anda dapat memeriksa pemisahan lengkap, pembersihan, perakitan dan siklus penuh jalur produksi pengujian bangku hidrolik.Kami menyediakan pengaturan tur pabrik gratis dan staf teknis profesional untuk penjelasan di tempatBeri tahu kami jadwal kunjungan Anda sebelumnya, kami akan mengatur semua prosedur kunjungan yang relevan untuk Anda.