Transmisi CVT K114 Rekondisi 5 Lubang OE 3040010031 3040028081 Versi Start Stop Non Start Stop Untuk Toyota C-HR RAV4 Noah Lexus NX200 20L Verifikasi VIN Pencocokan
Transmisi CVT penggerak roda depan 5 lubang K114 memiliki dua varian pasar utama:Versi Start-Stop Otomatis Idle StopdanVersi Standar Non-Start-Stop, yang mudah bingung selama pemesanan dan menyebabkan kegagalan pemasangan, mematikan fungsi dan kehilangan pengembalian untuk pelanggan luar negeri.aturan pencocokan kendaraan yang akurat dan sistem jaminan global standar setelah penjualan, membantu Anda sepenuhnya menghindari risiko pengiriman bagian yang salah dan mengoptimalkan tingkat omzet persediaan setelah pasar Anda.
Struktur mekanik inti, set gigi internal dan perakitan sabuk baja CVT dari kedua versi K114 pada dasarnya konsisten, but the start-stop variant is equipped with an extra auxiliary hydraulic oil pump and exclusive wiring harness interface on the valve body housing to support the vehicle’s auto engine start-stop function. Instalasi interchange langsung akan menyebabkan kegagalan permanen dari sistem idle stop, terus-menerus idle tekanan minyak alarm dan TCU kode kesalahan muncul di dasbor.Pabrik kami menyimpan kedua versi remanufactured dalam persediaan spot yang cukup, dan tim teknis kami akan secara ketat memverifikasi varian yang benar melalui kode VIN kendaraan Anda, nomor bagian gearbox OE asli atau versi program ECU sebelum konfirmasi pesanan,100% mengunci produk yang tepat untuk cocok dengan kendaraan target Anda.
Setiap unit K114 diukir dengan nomor seri unik pada aluminium rumah yang mencatat remanufacturing batch, bench test parameter, daftar komponen penggantian dan tanggal produksi,yang membentuk sistem pelacakan loop tertutup untuk inspeksi kualitas dan klaim garansiKami menetapkan klausa garansi yang jelas dan transparan, menentukan cakupan dan kondisi pengecualian yang tercakup sebelumnya,memberikan panduan pelaporan kesalahan langkah demi langkah untuk pengolahan purna jual jarak jauh di luar negeri, sangat mengurangi biaya komunikasi perselisihan pasca-penjualan lintas batas.
- Model: K114 5-Low FWD CVT Otomatis Transmisi (Dua versi tersedia: Dengan / Tanpa Auto Start-Stop)
- Nomor Bagian OE yang Valid: 30400-10031 (Non Start-Stop), 30400-28081 (Varian Start-Stop)
- Mesin yang cocok: Toyota 2.0L 3ZR-FAE Mesin Aspirasi Alam
- Jenis Penggerak: Penggerak roda depan saja (Tidak untuk K114F AWD 4WD)
- Berat bersih: 95 KG. Berat total kemasan: 102 KG.
- Ekspor Kandang Kayu Ukuran: 92cm ((L) * 65cm ((W) * 68cm ((H)
- Versi Perbedaan Inti: Model Start-Stop dengan pompa minyak tambahan dan port kabel pada tubuh katup
- Pelacakan Kualitas: Laser mengukir nomor seri independen pada setiap transmisi untuk catatan seumur hidup penuh
- Layanan Jaminan: Kebijakan jaminan global yang seragam, dukungan video teknis jarak jauh untuk debugging instalasi
- Toyota RAV4 2.0L FWD 2013-2016
- Toyota Avensis 2.0L Model Eropa 2015-2018
- Lexus NX200 Versi Dasar 2014-2016
- Toyota C-HR 2.0L 2017-2022 Semua Trim
- Toyota Noah / Voxy MPV 2.0L 2017-2022
- Toyota Harrier 2.0L Facelift Model 2017-2019
- Lexus NX200 Versi Diperbarui 2017-2018
- Metode pencocokan yang paling akurat: Berikan kode VIN kendaraan 17-digit, departemen teknis kami akan mendekode konfigurasi pabrik dan mengkonfirmasi yang diperlukan K114 sub-versi
- Verifikasi sekunder: Ambil foto yang jelas dari rumah transmisi lama asli untuk memeriksa nomor bagian OE yang dicetak secara langsung
- Jangan hanya bergantung pada model kendaraan dan tahun produksi, model yang sama mungkin memiliki dua revisi perangkat keras untuk pasar regional yang berbeda
- Cakupan garansi: Hanya mencakup cacat manufaktur yang melekat pada tubuh utama transmisi yang diproduksi kembali, termasuk kebisingan abnormal, kebocoran tekanan internal dan kesalahan perakitan
- Ruang lingkup non-jaminan: Kerusakan yang disebabkan oleh pemasangan yang tidak benar, cairan transmisi CVT yang tidak memenuhi syarat, kelebihan beban kendaraan, tabrakan, pencelupan air, pembongkaran sekunder dan modifikasi dikecualikan
- Proses klaim: Kumpulkan nomor seri produk, kode masalah diagnostik kesalahan, foto instalasi dan video uji coba, kirimkan ke tim purna jual kami untuk penilaian teknis
- Dukungan teknis: Panduan video jarak jauh satu lawan satu untuk teknisi perbaikan lokal Anda untuk memecahkan pengkodean TCU, pembelajaran adaptif dan masalah pemecahan masalah umum
T1: Bisakah kita mendapatkan diskon paket gabungan jika kita membeli kit perbaikan transmisi lengkap bersama dengan perakitan transmisi?A1: Tentu saja kami dapat menawarkan paket harga yang menguntungkan untuk kombinasi perakitan transmisi dan kit perbaikan penuh.kami akan mengurangi biaya kemasan dan penanganan yang terpisah dan memberi Anda sekitar 12%-18% dari total jumlahSelain diskon harga, kami juga akan menambahkan beberapa bahan habis pakai gratis seperti cincin penyegelan dan gasket filter sebagai hadiah.Kit overhaul cocok dengan model transmisi yang sesuai, yang menghemat waktu Anda pada sumber terpisah dan menghindari masalah ketidakcocokan untuk bengkel perbaikan hilir Anda,sangat meningkatkan efisiensi operasional keseluruhan dan ruang keuntungan Anda dalam bisnis aftermarket lokal.
T2: Berapa jangka waktu garansi resmi untuk transmisi remanufaktur Anda? Apakah garansi dihitung berdasarkan jarak tempuh atau waktu servis?A2: Kami menyediakan jaminan global resmi 12 bulan untuk semua transmisi yang telah diproduksi ulang,dan garansi dihitung dengan apa yang terjadi pertama antara waktu penggunaan dan jarak tempuhStandar ganda ini dapat sepenuhnya melindungi kepentingan sah bisnis grosir Anda dan klien akhir bengkel.Garansi mencakup cacat manufaktur komponen inti internal seperti tubuh katupKami akan jelas mencantumkan semua skenario non-jaminan seperti instalasi yang tidak benar, cairan transmisi yang salah dan kerusakan buatan manusia dalam kontrak penjualan,menawarkan pemecahan masalah teknis jarak jauh dan solusi penggantian yang ditargetkan untuk produk cacat yang memenuhi syarat, secara efektif mengurangi tekanan purna jual Anda dan meningkatkan daya saing pasar.
T3: Berapa persen dari jumlah total yang diperlukan sebagai deposit? Pada tahap terakhir mana saldo harus sepenuhnya diselesaikan sebelum kami mengatur pengiriman?A3: Kami memerlukan deposit standar 30% di muka saat menandatangani kontrak penjualan formal untuk mengunci barang yang Anda pesan, cadangan kapasitas produksi dan mengatur persiapan bahan baku.70% saldo yang tersisa harus dibayar sepenuhnya sebelum kami melepaskan barang untuk memuatSetelah menerima pembayaran akhir penuh Anda, kami akan mengirimkan salinan scan dari Bill of Consignment, faktur komersial, daftar packing dan sertifikat fumigasi segera.Aturan pembayaran ini membantu kami mengendalikan risiko produksi dan logistik sambil memastikan pasokan yang stabil untuk pesanan grosir AndaUntuk jangka panjang volume tinggi klien setia, kami dapat mendiskusikan persyaratan penyelesaian fleksibel sesuai untuk mendukung perputaran modal luar negeri Anda.


Transmisi CVT K114 yang diproduksi ulang untuk Toyota
,Transmisi CVT 5 lubang dengan verifikasi VIN
,Transmisi OE 3040010031 untuk Lexus NX200
-
Suku Cadang Transmisi Tahan Lama Cocok untuk Penggantian dan Peningkatan Komponen Mesin Industri yang Ada
6F50 Automatic Transmission Torque Converter BT4Z-7902-C Torque Converter Assembly Model 6F50 Part Numbers BT4Z-7902-C; BT4Z7902C; BT4Z-7902-CRM Applicable Brand & Models Ford: Explorer, EDGE, FLEX, TAURUS Lincoln: MKS Displacement 3.5L Model Years 2012-2019 Product Type Remanufactured Origin ... -
Transmisi digunakan perbaikan 44A180 TF-80SD 6-speed otomatis transmisi sistem torsi konverter untuk 2013-2018 Volvo XC60 31325890
Company Introduction Meishun, located in Guangzhou Jingu Science and Technology Industrial Park, excels in automotive transmission assemblies and parts. Our use of CNC robots and advanced testing guarantees high-quality products. Favored in China and internationally, our extensive range covers all ... -
Versi Baru yang Ditingkatkan dari Rakitan Konverter Torsi Hidraulik Transmisi Otomatis 34200016060 Untuk SUZUKI Jimny
Function: Upgraded torque multiplier for 4-speed automatics (e.g., Suzuki M13A/M15A engines), improving low-RPM torque transfer. Key Improvements vs OEM: Stamped Turbine Blades: 17% thicker steel for reduced flex at high temps Triple-Lock Clutch: Carbon friction material (handles 220°C vs OEM 180°C ...