Dibuat ulang K114 5 Lubang FWD CVT Transmisi Bagian internal lengkap Perbarui Daftar OE 3040010031 3040028081 Untuk Toyota C-HR RAV4 Noah Voxy Lexus NX200 Pemasangan Panduan Teknis

Daftar ini sepenuhnya mengungkapkan daftar penggantian dan pembaruan komponen internal lengkap dari transmisi CVT 5 lubang K114 rekondisi kami, bersama dengan pemrograman TCU pasca-instalasi profesional, panduan operasi pembelajaran adaptif, dan aturan pengaturan kunjungan pabrik di lokasi, cocok untuk institusi perbaikan transmisi otomotif profesional, grup rantai suku cadang skala besar, dan pelanggan yang perlu melakukan penyelidikan kualifikasi pemasok mendalam.

Pabrik rekondisi profesional kami yang berusia 20 tahun secara ketat menerapkan standar toleransi perakitan asli Aisin OEM untuk gearbox CVT K114. Setelah pembongkaran penuh rumah inti daur ulang, semua komponen dibagi menjadi tiga kategori: pembuangan langsung, perbaikan presisi, dan penggunaan kembali yang memenuhi syarat. Semua suku cadang habis pakai yang rentan aus diganti sepenuhnya dengan aksesori baru berkualitas tinggi, secara mendasar menghilangkan titik lemah bawaan gearbox CVT K114 pabrik asli seperti keausan sabuk baja, penuaan segel piston, dan penyumbatan oli badan katup. Kami membuka seluruh bengkel produksi untuk dikunjungi oleh pelanggan luar negeri yang terverifikasi, Anda dapat mengamati seluruh proses pembersihan suku cadang, pengujian dimensi, perakitan presisi, dan pengujian beban bangku hidrolik di lokasi, memeriksa peralatan pengujian dan dokumen kontrol kualitas secara langsung, dan menandatangani perjanjian kerangka pasokan eksklusif jangka panjang setelah audit di lokasi. Tim teknis kami dapat menyediakan versi bahasa Inggris dari manual pemecahan masalah K114 dan tutorial instalasi langkah demi langkah untuk teknisi perbaikan hilir Anda untuk menstandarkan proses instalasi dan mengurangi tingkat kesalahan manusia.

• Model Transmisi: Transmisi Variabel Kontinu CVT Penggerak Roda Depan 5 Lubang K114
• Nomor Suku Cadang OE Otoritatif: 30400-10031, 30400-28081
• Perpindahan Mesin yang Cocok: Mesin Aspirasi Alami 2.0L 3ZR-FAE
• Konfigurasi Penggerak: Hanya Penggerak Dua Roda FWD (Kecualikan Model Penggerak Semua Roda K114F 4WD)
• Berat Bersih: 95 KG | Berat Kotor Kemasan Total: 102 KG
• Dimensi Luar Peti Kayu Berasap Ekspor: 92cm * 65cm * 68cm * 68cm
• Standar Rekondisi Inti: 100% suku cadang habis pakai diganti, suku cadang mekanis inti diperiksa sesuai toleransi OEM
• Layanan Kunjungan Pabrik: Tur lini produksi penuh, observasi uji bangku, negosiasi tatap muka teknis dengan janji temu
• Dukungan Dokumen Teknis: Panduan instalasi bahasa Inggris, langkah-langkah adaptasi TCU, manual diagnosis kesalahan umum

1. Rakitan sabuk dorong baja penggerak utama CVT (komponen kegagalan paling kritis K114)
2. Semua segel oli karet, O-ring, gasket, dan mangkuk segel piston
3. Set lengkap pelat gesekan, pelat baja pemisah, dan silinder tekanan
4. Segel oli poros input dan poros output, segel oli samping diferensial
5. Filter internal transmisi dan filter bantu eksternal
6. Semua bantalan dorong, bantalan jarum, dan bantalan bola (setara merek NSK/NTN)

1. Rumah aluminium utama transmisi (hanya digunakan kembali setelah perbaikan retak dan uji kebocoran tekanan)
2. Pulley tekanan primer dan sekunder (deteksi toleransi keausan permukaan, buang jika melebihi batas)
3. Set roda gigi diferensial (buang ketika pitting permukaan gigi melebihi standar)
4. Badan rumah pompa oli transmisi (hanya ganti roda gigi pompa internal dan cincin segel)
5. Katup solenoid di dalam badan katup (kinerja listrik diuji satu per satu)

1. Rakitan kopling pengunci konverter torsi, uji keseimbangan dinamis
2. Pembersihan saluran aliran hidrolik badan katup dan kalibrasi tekanan
3. Penyesuaian backlash roda gigi reduksi akhir dan uji kebisingan

1. Toyota C-HR 2.0L FWD 2017-2022
2. Toyota RAV4 2.0L Penggerak Dua Roda 2013-2018
3. Toyota Noah / Voxy MPV 2.0L 2017-2022
4. Toyota Harrier 2.0L 2014-2019
5. Toyota Avensis 2.0L Spesifikasi Eropa 2015-2018
6. Lexus NX200 2.0L Penggerak Roda Depan 2014-2018

1. Persyaratan Pengisian Cairan: Transmisi dikirim kosong tanpa oli CVT, harus menggunakan cairan transmisi CVT tipe TCVDT yang ditentukan Toyota, oli yang salah akan langsung membakar sabuk baja
2. Langkah-langkah Pembelajaran Adaptif TCU: Setelah instalasi mekanis, sambungkan pemindai diagnostik profesional untuk menghapus kode kesalahan lama, jalankan pembelajaran mandiri tekanan CVT, lalu selesaikan uji jalan campuran 10km untuk pencocokan parameter otomatis
3. Fenomena Pasca-Instalasi Normal: Sedikit sentakan kecepatan rendah dalam 50km pertama termasuk dalam proses adaptif normal, getaran atau selip yang jelas berkelanjutan perlu memeriksa level oli dan colokan harness kabel
4. Wajib Mengganti Suku Cadang Tambahan Bersamaan: Disarankan untuk mengganti pendingin oli radiator, filter oli, dan braket pemasangan transmisi secara bersamaan untuk memperpanjang masa pakai gearbox rekondisi

1. Aturan Pemesanan: Harap informasikan tanggal kunjungan Anda, jumlah personel, dan fokus kunjungan setidaknya 3 hari kerja sebelumnya untuk persiapan keselamatan bengkel
2. Cakupan Tur: Lini produksi rekondisi penuh, bengkel pembersihan ultrasonik, laboratorium uji bangku, gudang produk jadi, dan area pengemasan
3. Catatan Pembatasan: Parameter pengujian rahasia inti individu dan dokumen biaya internal tidak dapat difoto atau direkam untuk melindungi kekayaan intelektual teknis
4. Layanan Tindak Lanjut: Atur negosiasi manajer bisnis dan teknis satu per satu setelah tur pabrik, diskusikan harga eksklusif, versi khusus, dan kerangka pesanan tahunan