K114 Gearbox 30400-10031 untuk Lexus NX200 2.0L 2014-2020 Transmisi otomatis dengan CVT Transmisi Pulley Bulk Wholesale Global Shipping

Transmisi CVT rekondisi K114 TRANSMESUN kami adalah pengganti langsung yang sempurna untuk SUV mewah kompak Lexus NX200 yang dilengkapi mesin 2.0L naturally aspirated, juga kompatibel dengan model Toyota Avensis T270 2.0L 2015-2018 dan Lexus UX200 ZA10 2018-ke atas. Ditargetkan untuk grosir suku cadang mobil, bengkel perbaikan, dan distributor aftermarket di seluruh dunia, setiap gearbox menjalani prosedur rekondisi standar dan inspeksi kualitas yang ketat untuk memastikan operasi jangka panjang yang stabil dalam kondisi mengemudi kota dan jalan raya sehari-hari.

1. Kode Model: Transmisi CVT K114 (Hanya Penggerak Roda Depan)
2. Nomor Suku Cadang OE OEM yang Diotorisasi: 30400-10031
3. Berat Bersih Rakitan Transmisi Kosong: 94,7 Kilogram
4. Berat Kotor Pengiriman (Dengan Peti Kayu Ekspor): 110 KG
5. Pengukuran Peti Kayu Ekspor yang Difumigasi IPPC: 65cm P × 55cm L × 63cm T
6. Interval Servis yang Direkomendasikan: Ganti cairan dan filter CVT setiap 60.000 kilometer
7. Perkiraan Masa Pakai Layanan Setelah Rekondisi: Hingga 250.000 KM dengan perawatan yang tepat
8. Ketentuan Pembayaran & Pengiriman: Mendukung transfer kawat T/T, FOB pabrik, CIF pelabuhan tujuan, dan pengiriman DDP dari pintu ke pintu

• Lexus NX200 Sasis AZ10 2.0L NA 2WD, Tahun Model 2014,2015,2016,2017,2018,2019,2020
• Lexus UX200 Sasis ZA10 2.0L 2WD, Tahun Model 2018,2019,2020,2021,2022,2023
• Toyota Avensis T270 2.0L Saloon 2WD, Tahun Model 2015,2016,2017,2018

1. Mode pesanan fleksibel: Pesanan percobaan unit tunggal sampel, setengah kontainer 20GP, pesanan massal kontainer 20GP/40GP penuh dengan diskon volume bertingkat
2. Layanan tanda pengiriman khusus gratis: Cetak logo perusahaan Anda, pelabuhan tujuan, info penerima, dan catatan VIN langsung pada peti kayu tanpa biaya tambahan
3. Pengiriman terpisah batch tersedia: Selesaikan pembayaran secara bertahap alih-alih saldo penuh pada pengiriman pertama, ringankan tekanan perputaran modal Anda
4. Dokumen bea cukai lengkap disediakan gratis: Faktur komersial, daftar kemasan, sertifikat fumigasi IPPC, laporan uji kualitas produk
5. Dua solusi pengiriman barang: Forwarder kami yang ditunjuk dengan tarif laut yang kompetitif, atau perusahaan logistik Anda yang ditunjuk untuk pengambilan sendiri di pabrik

• PertanyaanApakah cairan transmisi diisi ke dalam unit setelah perakitan, atau dikirim kosong?

  JawabanTransmisi K114 rekondisi kami dikirim sepenuhnya kosong tanpa cairan transmisi yang sudah diisi sebelumnya. Meskipun setiap unit menjalani pengujian dinamometer dengan minyak uji khusus, semua minyak uji akan dikeringkan sepenuhnya dan dibersihkan sebelum pengemasan. Minyak yang sudah diisi sebelumnya dapat merusak segel karet selama transportasi laut jarak jauh yang panas, menyebabkan kebocoran oli yang mengkontaminasi peti kayu dan menimbulkan masalah bea cukai tambahan. Kami menyediakan dokumen yang menunjukkan jenis oli yang benar dan volume pengisian untuk diisi oleh teknisi lokal di lokasi. Pengiriman unit kosong adalah praktik ekspor standar untuk transmisi rekondisi dan menghindari perselisihan garansi yang disebabkan oleh pengisian oli yang tidak tepat.

• PertanyaanApakah uji kebocoran penahan tekanan unit penuh akan dilakukan setelah perakitan? Berapa lama durasi penahan tekanan?

  JawabanSetiap K114 yang dirakit melalui uji kebocoran penahan tekanan unit penuh sebagai langkah kontrol kualitas pra-dinamometer yang wajib. Alat khusus menerapkan tekanan hidrolik standar operasi ke sirkuit oli internal dengan periode penahanan 15 menit. Teknisi memantau penurunan tekanan dan memeriksa kebocoran pada sambungan rumah, segel oli, dan gasket. Unit dengan kehilangan tekanan atau rembesan cairan dikirim kembali untuk pengerjaan ulang alih-alih melanjutkan ke prosedur selanjutnya. Pengujian ini menghilangkan risiko tersembunyi seperti porositas pengecoran, pemasangan segel yang buruk, dan torsi baut yang salah, mencegah kebocoran oli di kendaraan di luar negeri dan menurunkan risiko klaim purna jual untuk pelanggan B-End. Hanya unit yang lulus sepenuhnya yang melanjutkan ke pengujian beban dinamometer.

• PertanyaanJika stok sebagian tidak mencukupi dengan beberapa unit dalam stok dan yang lain menunggu produksi, apakah pengiriman sebagian didukung?

  JawabanPengiriman sebagian tersedia untuk pesanan campuran yang menggabungkan stok siap dan unit yang baru diproduksi. Barang yang ada dalam stok dapat dikirim terlebih dahulu, dan unit yang tersisa akan dikirim setelah rekondisi dan inspeksi. Persyaratan pengiriman sebagian harus dinyatakan dengan jelas saat melakukan pemesanan dan dicatat pada PI agar kami dapat mengatur pengemasan, pemesanan, dan penjadwalan produksi. Setiap batch menghasilkan biaya pengemasan dan dokumentasi bea cukai terpisah, dan ruang kontainer memerlukan koordinasi dengan forwarder. Pembayaran diselesaikan per batch alih-alih pembayaran penuh untuk seluruh pesanan. Pengiriman sebagian membantu pembeli B-End luar negeri mengisi kembali inventaris dengan cepat; harap dicatat bahwa beberapa kedatangan membawa biaya penanganan bea cukai lokal tambahan, jadi koordinasikan terlebih dahulu dengan broker bea cukai Anda.