Unit Pengganti Lengkap Transmisi Aisin UA80E 8AT Rekondisi Untuk Toyota Highlander Camry Avalon Sienna 3.5L V6 2GR-FKS 2016-2024 Transmisi Otomatis Aftermarket Perbaikan Otomotif

Transmisi otomatis 8-speed UA80E ini dirancang sebagai pengganti langsung untuk unit asli yang rusak,ideal untuk garasi perbaikan independen dan pusat layanan tabrakan melayani Toyota 3.5L V6 kendaraan dari tahun 2016 sampai 2024. semua memakai bahan habis pakai mendapatkan perpanjangan penuh selama pembangunan kembali. tubuh katup dan paket solenoid melalui satu unit kinerja screening,dan solenoid cacat diganti sepenuhnyaSetiap unit yang selesai lulus tes kebocoran dan siklus jalan simulasi pada dinamometer untuk menghilangkan kesalahan tersembunyi seperti tergelincir, gemetar dan tekanan garis yang tidak stabil.prosedur pembelajaran adaptif harus diselesaikan dengan alat pemindaian profesional untuk mencocokkan pabrik TCUKami menyediakan dokumen instalasi bahasa Inggris dan video kalibrasi untuk teknisi.

• Segel penyegelan yang diperbarui dan segel minyak termasuk sebagai standar
• Konverter torsi dapat diinstal sebelumnya atau disediakan secara terpisah atas permintaan
• Kit perbaikan lengkap opsional (filter, bagian gesekan, segel) dengan diskon paket
• Panduan pemasangan ilustrasi bahasa Inggris & video operasi pembelajaran adaptif
• Dukungan teknis jarak jauh untuk pemecahan masalah pasca-instalasi

• Model transmisi: UA80E (8AT, Aisin)
• OE Reference PN: 35000-0E230, 35000-0E240, 35704-48041
• Berat bersih: 87 kg
• Ukuran keseluruhan: 62cm * 58cm * 46cm
• Jenis Penggerak: Penggerak roda depan
• Mesin yang cocok: 3.5L V6 2GR-FKS
• Tahun Penerapan: 2016 ₹2024
• Fitting: Toyota Highlander, Sienna, Avalon, Camry
• Cairan yang dibutuhkan: Toyota ATF WS

1. Konfirmasi model gearbox asli adalah UA80E, bukan UA80F AWD
2. Periksa VIN dan nomor bagian asli sebelum memesan
3. Bersihkan sistem pendingin mesin dan mengganti pendingin transmisi selama instalasi
4. Siapkan Toyota ATF WS cairan untuk mengisi setelah pemasangan
5. Setel ulang adaptif lengkap dan uji jalan setelah instalasi

Garansi dimulai dari tanggal pengiriman pabrik, mencakup cacat pembuatan ulang termasuk pergeseran abnormal dan kegagalan hidrolik. kerusakan yang disebabkan oleh cairan yang tidak tepat, pemasangan yang salah, tuning mesin,overload atau pembongkaran yang tidak sah dikecualikan dari jaminanRekaman kode kesalahan yang valid dan video inspeksi diperlukan untuk semua tinjauan klaim garansi.

Q: Bisakah kita menyesuaikan konfigurasi pesanan U241E, seperti menambahkan atau menghapus torsi konverter, setelah konfirmasi PI?

A: Perubahan konfigurasi kecil untuk pesanan U241E diizinkan dalam jendela yang wajar setelah konfirmasi PI, asalkan perakitan belum dimulai.Biaya bagian dan penyesuaian tenaga kerja akan dihitung ulang sesuai. Anda harus mengirim permintaan modifikasi tertulis untuk mengunci spesifikasi dan harga yang diperbarui. Kami akan memperbarui PI yang direvisi untuk konfirmasi ganda untuk mencegah perakitan yang salah.Konfigurasi fleksibel membantu Anda menyesuaikan paket untuk permintaan perbaikan lokal yang berbeda dan mengontrol investasi persediaan Anda.

Q: Apakah laporan uji terpisah tersedia untuk tubuh katup U241E individu yang dibeli sebagai suku cadang?

A: Setiap badan katup U241E yang diproduksi ulang dilengkapi dengan catatan pengujian bench sendiri, yang mencakup respons solenoid, stabilitas tekanan hidrolik dan pemeriksaan kebocoran.Dokumen-dokumen ini dapat dikirim secara digital untuk audit kualitas Anda dan dukungan penjualan kembali lokalStandar pengujian tubuh katup kami tetap sama apakah dijual secara terpisah atau dipasang di transmisi lengkap. kami menolak unit dengan tekanan yang tidak stabil atau penundaan penggerak solenoid langsung.Data tes independen memberikan kepercayaan pelanggan perbaikan Anda dan mengurangi risiko sengketa dalam layanan purna jual.

Q: Apa yang terjadi pada unit U241E reman yang gagal tes dinamometer selama produksi?

A: Setiap unit U241E yang gagal dalam pengujian dinamometer akan benar-benar dibongkar dan diperiksa kembali untuk menemukan penyebab akar seperti segel yang usang, solenoid yang rusak atau celah kopling yang salah.Setelah mengganti komponen yang rusak dan dirakit kembaliJika bagian keras kritis melebihi batas toleransi, seluruh unit akan dibuang alih-alih diolah kembali.Kami tidak pernah melewati unit gagal untuk pengiriman grosir massalAturan yang kaku ini menjaga kualitas yang konsisten dan menurunkan klaim garansi untuk mitra B2B jangka panjang kami di luar negeri.