Dipakai A6LF1 Automatic Transmission Oil Pump Assembly 46100-3B030 Untuk Hyundai Veracruz Santa Fe Kia Sorento 3.3L 3.5L 3.8L 2007‐2014 Original Dipakai Transmission Pump Spare Part

1. Ikhtisar Produk

Ini adalah pompa oli transmisi A6LF1 bekas asli yang dipanen dari gearbox asli yang dibongkar. Pompa oli adalah komponen hidrolik inti untuk transmisi otomatis A6LF1 6-percepatan, pompa ini membangun tekanan hidrolik utama untuk mengoperasikan paket kopling, bodi katup, dan konverter torsi. Rakitan pompa lengkap termasuk rumah pompa, set rotor, roda gigi dalam, segel oli, dan selongsong poros. Cocok untuk perbaikan transmisi & penggantian langsung pompa asli yang rusak.

2. Tabel Kecocokan & Parameter

3. Standar Inspeksi & Pengujian

Semua pompa oli bekas melalui inspeksi penerimaan yang ketat. Pertama, kami memeriksa rumah secara visual untuk keretakan, patah, dan kerusakan ulir. Kemudian membongkar untuk memeriksa keausan roda gigi rotor, goresan, dan keripik gigi. Bersihkan semua saluran oli internal secara menyeluruh. Setelah perakitan kembali, kami melakukan uji tekanan statis untuk memverifikasi kinerja penyegelan internal. Kami menolak unit dengan celah roda gigi yang berlebihan, keretakan rumah, atau jurnal poros yang aus. Harap dicatat bahwa item ini adalah suku cadang bekas yang dibongkar, tanda keausan permukaan kecil dapat diterima.

4. Keunggulan Kompetitif Inti

Unit asli yang dibongkar asli, bukan coran aftermarket yang murah. Stok siap untuk pengiriman segera, waktu tunggu jauh lebih singkat dibandingkan dengan memesan pompa OEM baru. Sudah dibersihkan & diperiksa untuk pekerjaan perbaikan transmisi. Cocok untuk proyek perbaikan yang sensitif terhadap anggaran bengkel. Proses penyaringan yang ketat menyaring pompa rusak yang aus parah sebelum pengiriman.

5. Panduan Pemasangan Profesional

Sebelum pemasangan, bilas sirkuit pendingin transmisi secara menyeluruh untuk menghilangkan kotoran lama dan partikel logam. Ganti segel oli pompa baru dan O-ring. Konfirmasikan jumlah gigi spline cocok dengan unit asli. Torsi baut pemasangan mengikuti spesifikasi torsi pabrik. Setelah perakitan, isi dengan cairan transmisi Hyundai-Kia SP-IV yang benar. Lakukan uji jalan setelah perbaikan transmisi, pantau tekanan saluran awal untuk menghindari kegagalan pompa prematur.

6. Pengemasan & Transportasi

Setelah pembersihan anti-karat, oleskan oli anti-karat pada rotor dan poros. Bungkus dengan busa gelembung tahan guncangan, lalu masukkan ke dalam karton ekspor keras dengan pengisi busa untuk menghindari kerusakan akibat benturan selama pengiriman laut atau udara. Tandai nomor suku cadang dan berat pada karton luar untuk identifikasi gudang. Cocok untuk pengiriman laut LCL dan kargo udara.

7. Pengenalan Kekuatan Pabrik

Gudang kami berspesialisasi dalam suku cadang transmisi otomatis bekas & teruji untuk kendaraan Korea. Kami mendapatkan suku cadang inti transmisi yang dibongkar secara sistematis, melakukan pembersihan pembongkaran dan inspeksi fungsional di dalam perusahaan. Kami memasok banyak bengkel perbaikan dan grosir suku cadang otomotif luar negeri. Kami mendukung pesanan percobaan batch kecil dan grosir massal untuk klien B2B global.

8. FAQ

Q1: Bisakah Anda memberikan data statistik tingkat kegagalan pompa oli bekas A6LF1 ini berdasarkan catatan pengiriman Anda sebelumnya?

A1: Kami tidak menyimpan laporan tingkat kegagalan yang dipublikasikan secara formal untuk pompa oli bekas A6LF1 ini, tetapi tim kontrol kualitas internal kami terus melacak umpan balik dunia nyata dari klien grosir luar negeri dan bengkel perbaikan. Setelah pengujian tekanan hidrolik yang ketat dan inspeksi visual sebelum pengiriman, tingkat kegagalan lapangan yang sebenarnya tetap relatif rendah. Harap dipahami bahwa suku cadang mobil bekas masih membawa risiko inheren yang disebabkan oleh riwayat operasi kendaraan sebelumnya. Kami akan mencatat semua umpan balik negatif dari pasar Anda, menyesuaikan kriteria penyaringan kami segera dan menolak unit dengan cacat tersembunyi yang halus. Kami juga menyarankan teknisi Anda untuk melakukan pengujian tekanan pra-pemasangan pada setiap pompa sebelum pemasangan formal untuk mengurangi masalah perbaikan di tempat untuk bengkel hilir.

Q2: Saran pencegahan apa yang dapat Anda tawarkan kepada tim gudang kami untuk menyimpan pompa oli A6LF1 ini dengan benar setelah menerima pengiriman laut?

A2: Setelah gudang Anda menerima pompa oli bekas A6LF1, harap lepaskan kemasan kayu luar terlebih dahulu dan periksa kelembaban air laut yang disebabkan oleh transportasi laut jarak jauh. Sangat disarankan agar Anda menyimpan pompa ini di lingkungan gudang yang kering dan berventilasi, dan menjauh dari kelembaban tanah. Jangan merobek kantong plastik anti-karat bagian dalam sampai Anda siap untuk menjualnya. Periksa kondisi lapisan anti-karat secara berkala setiap dua atau tiga bulan selama penyimpanan. Jika Anda berencana untuk penyimpanan jangka panjang lebih dari enam bulan, pemeliharaan gemuk anti-karat tambahan diperlukan, yang akan secara efektif menghindari bintik karat pada permukaan roda gigi dan jurnal penyegelan sebelum dijual kembali ke bengkel perbaikan lokal.

Q3: Jika kami mengajukan pesanan massal, bisakah tim QC Anda menandai unit-unit dengan goresan kosmetik kecil pada rumah pompa sebelum pengiriman?

A3: Ya, staf QC kami dapat secara khusus memberi label unit yang memiliki goresan rumah kosmetik kecil untuk pesanan volume besar Anda. Semua item yang ditandai ini masih lulus pengujian kinerja hidrolik resmi kami; hanya casing luar yang memiliki sedikit lecet dari pembongkaran kendaraan sebelumnya. Kami akan memisahkannya dan membuat catatan yang jelas pada daftar kemasan alih-alih mencampurnya dengan stok yang terlihat lebih baik. Anda kemudian dapat memutuskan strategi penjualan lokal Anda, seperti menetapkan harga diskon untuk pompa yang tidak sempurna secara kosmetik tersebut. Harap beri tahu kami persyaratan khusus ini saat Anda mengonfirmasi PI Anda, sehingga kelompok kontrol kualitas kami dapat mengatur pekerjaan penyortiran tambahan selama prosedur pengambilan dan pengemasan.