Dipakai A6LF1 Transmission Oil Pump Rotor Gear Kit 46100‐3B030 Untuk Hyundai Veracruz Santa Fe Kia Sorento Borrego 3.3L‐3.8L 2007‐2014 Komponen Pump Gear Internal yang Dibongkar Untuk Rekonstruksi Gearbox

1. Ikhtisar Produk

Daftar ini berfokus pada komponen internal rotor & roda gigi bekas yang telah disaring untuk pompa oli transmisi otomatis 6 percepatan A6LF1. Suku cadang roda gigi penting ini dilepas dari pompa A6LF1 asli yang dibongkar. Banyak proyek perbaikan transmisi hanya memerlukan penggantian rotor roda gigi yang aus sementara rumah pompa masih dapat digunakan. Set rotor roda gigi ini adalah suku cadang yang hemat biaya untuk memproduksi ulang pompa transmisi alih-alih membeli rakitan pompa baru yang lengkap.

2. Tabel Kecocokan & Parameter

3. Standar Inspeksi & Pengujian

Setiap rotor roda gigi bekas diperiksa untuk pitting permukaan gigi, goresan, keretakan, dan celah berlebih. Kami mengukur celah lari rotor-ke-rumah dengan pengukur ketebalan presisi. Roda gigi apa pun dengan goresan dalam atau celah di luar batas akan ditolak. Semua roda gigi dibersihkan dengan uap dengan hati-hati untuk menghilangkan serpihan kopling lama dan lumpur sebelum disimpan. Tidak ada pengujian tekanan hidrolik untuk rotor roda gigi lepas; pengujian fungsional akhir harus diselesaikan setelah dirakit kembali ke dalam rumah pompa.

4. Keunggulan Kompetitif Inti

Rotor roda gigi asli OEM yang dibongkar, kekerasan material konsisten dengan spesifikasi pabrik. Dibandingkan dengan roda gigi pengganti aftermarket berbiaya rendah yang rentan terhadap keausan dini. Cocok untuk produsen ulang yang memiliki rumah pompa asli yang dapat digunakan kembali dalam stok. Waktu pengiriman singkat, tersedia untuk grosir massal ke pabrik perbaikan transmisi.

5. Panduan Pemasangan Profesional

Sebelum merakit rotor roda gigi kembali ke rumah pompa, periksa dengan cermat lubang bagian dalam rumah pompa dari goresan atau alur. Bahkan jika rotor roda gigi baru dipasang, rumah pompa yang tergores masih akan menghasilkan tekanan hidrolik rendah. Lumasi rotor roda gigi secara melimpah dengan cairan transmisi selama perakitan. Setelah perakitan pompa penuh selesai, lakukan pengujian tekanan pompa di bangku uji sebelum memasangnya kembali ke transmisi.

6. Pengemasan & Transportasi

Komponen rotor roda gigi dibungkus secara individual dengan kertas anti-karat dan lembaran gelembung. Masukkan ke dalam kotak karton bagian dalam terpisah untuk menghindari benturan dan kerusakan gigi roda selama transit. Karton ekspor luar dengan pengisi bantalan. Tandai nama komponen dan nomor suku cadang di luar untuk manajemen stok gudang yang mudah.

7. Pengenalan Kekuatan Pabrik

Gudang kami mengumpulkan inventaris besar suku cadang keras internal yang dibongkar untuk transmisi otomatis pasar Korea, termasuk rotor pompa, roda gigi planet, drum kopling, dan poros. Kami melayani banyak pabrik perbaikan transmisi lokal dan luar negeri, menyortir, membersihkan, dan menyaring komponen inti yang dibongkar di dalam perusahaan. Kami dapat mendukung pemuatan kontainer campuran dengan berbagai suku cadang transmisi untuk klien grosir B2B.

8. FAQ

Q1: Apakah kinerja pompa oli A6LF1 ini terpengaruh ketika pelanggan memasang bodi katup tugas berat yang ditingkatkan pada rakitan transmisi?

A1: Secara umum, pompa oli A6LF1 dapat bekerja bersama dengan bodi katup tugas berat yang ditingkatkan, namun ada beberapa poin penting yang perlu diperhatikan oleh teknisi perbaikan hilir Anda. Bodi katup tugas berat yang dimodifikasi meningkatkan persyaratan tekanan oli kerja sistem secara keseluruhan. Bahkan jika pompa oli lulus uji tekanan statis kami, celah internal yang menua di dalam pompa mungkin kesulitan untuk mempertahankan tekanan kerja yang lebih tinggi secara berkelanjutan dalam kondisi mengemudi beban berat. Oleh karena itu, kami sangat menyarankan mekanik untuk mengukur tekanan saluran aktual setelah menyelesaikan perbaikan transmisi secara keseluruhan. Jika kode tekanan rendah yang berkelanjutan muncul setelah pengujian jalan, Anda harus mengevaluasi kembali apakah pompa oli yang ada ini cocok untuk proyek modifikasi bodi katup yang ditingkatkan.

Q2: Bisakah Anda menjelaskan pemeriksaan tepat apa yang diselesaikan pekerja Anda saat memeriksa jurnal penyegelan pompa oli?

A2: Selama alur kerja inspeksi untuk pompa oli bekas A6LF1, teknisi kami dengan hati-hati memeriksa jurnal penyegelan. Pertama, observasi visual mencari goresan yang jelas, alur dalam, dan tanda korosi pada permukaan jurnal. Setelah itu, kami melakukan pemeriksaan putaran manual untuk menilai kelonjongan poros. Jika alur melingkar yang terlihat telah terbentuk di tempat segel karet berada, kami langsung membuang pompa tersebut daripada mengekspornya. Bahkan alur samar yang dangkal akan memicu pengujian hidrolik tambahan untuk memverifikasi apakah kebocoran cairan akan terjadi di bawah tekanan kerja simulasi. Prosedur inspeksi ini membantu kami menyaring stok yang berisiko, dan kami bertujuan untuk mengurangi kemungkinan keluhan kebocoran oli segel depan selanjutnya setelah produk tiba di fasilitas perbaikan luar negeri.

Q3: Saat melakukan pesanan berulang, apakah memungkinkan bagi kami untuk meminta Anda memilih pompa yang bersumber secara eksklusif dari kendaraan bermesin bensin daripada kendaraan diesel?

A3: Kami dapat memprioritaskan pemilihan pompa oli A6LF1 yang dibongkar dari kendaraan bermesin bensin untuk pesanan berulang Anda, tetapi kami tidak dapat menawarkan jaminan mutlak seratus persen karena kondisi pasokan inti mentah yang berfluktuasi. Pada saat penerimaan inti, tim gudang kami mencatat informasi kendaraan dasar termasuk jenis bahan bakar mesin di mana pun data pembongkaran tersedia. Ketika inti bersumber dari bensin tersedia dalam jumlah yang cukup, kami akan mengalokasikannya untuk konsinyasi Anda dan menandai catatan yang relevan pada dokumen pengambilan internal. Namun demikian, ketika inti bensin menjadi langka karena fluktuasi pasokan pasar, kami perlu berkomunikasi terlebih dahulu apakah Anda akan menerima sejumlah kecil pompa bersumber dari diesel, atau menahan pesanan dan menunggu inti bensin baru masuk ke inventaris kami.