Di bengkel kami, kami mengikuti pendekatan yang sistematis dan profesional untuk memastikan setiap transmisi dibangun kembali sesuai dengan standar OEM.
Langkah 1: Membongkar
Kami membongkar transmisi dengan hati-hati, memeriksa setiap komponen untuk keausan atau kerusakan.
Semua bagian terkatalog untuk memastikan pemasangan kembali yang tepat.
Langkah 2: Menghilangkan Bagian yang Cacat
Komponen yang sudah usang atau rusak (misalnya, kopling, segel, solenoid) diidentifikasi dan dihapus.
Bagian-bagian kritis (misalnya, gigi planet, badan katup) diperiksa untuk cacat.
Langkah 3: Membersihkan & Pemeriksaan
Komponen-komponen yang baik dibersihkan secara menyeluruh dengan menggunakan pelarut khusus dan metode ultrasonik.
Setiap bagian diperiksa untuk kerusakan tersembunyi (retak, corak, atau penyimpangan).
Langkah 4: Mengganti Barang Pakai
Komponen gesekan tinggi (pak kopling, segel, gasket) diganti dengan komponen OEM atau aftermarket berkualitas tinggi.
Bantalan, bushing, dan push washer diperbaharui untuk mencegah kegagalan dini.
Langkah 5: Pengujian Komponen
Solenoid, sensor, dan katup diuji secara elektronik untuk fungsi yang tepat.
Sirkuit hidrolik diperiksa untuk kebocoran atau penyumbatan.
Tahap 6: Pengerjaan Kembali Kasus (Blasting & Reselling)
Kasus transmisi dibasahi pasir untuk menghilangkan pengedap lama dan puing-puing.
Permukaan penyegelan baru dipersiapkan untuk mencegah kebocoran.
Langkah 7: Pengumpulan kembali dengan presisi
Semua komponen dirakit kembali dengan spesifikasi torsi yang tepat dan pelumasan yang tepat.
Transmisi diuji di tempat kerja (jika memungkinkan) sebelum dipasang.
Langkah terakhir: Kontrol Kualitas & Pengujian
Setelah instalasi, kami melakukan tes jalan untuk memverifikasi pergeseran lancar dan operasi yang benar.
Adaptasi TCM atau reset yang diperlukan selesai.