Tubuh katup (juga disebut unit kontrol hidrolik) adalah "otak" transmisi otomatis, mengarahkan aliran cairan untuk mengontrol pergeseran gigi dan keterlibatan kopling.
Fungsi Utama Pergeseran Waktu & Kerendahan
Menggunakan solenoid (ventil elektro-hidraulik) untuk mengarahkan cairan bertekanan ke paket kopling / band berdasarkan sinyal dari TCM (Transmission Control Module).
Menentukan kapan dan seberapa cepat gigi terlibat (misalnya, pergeseran lembut untuk kenyamanan atau pergeseran tegas untuk kinerja).
Peraturan Tekanan
Mempertahankan tekanan cairan yang optimal untuk mencegah:
Tergelincir (tekanan terlalu rendah).
Pergeseran yang keras (tekanan yang terlalu tinggi).
Pengaturan untuk input beban / throttle (misalnya, tekanan yang lebih tinggi selama penarik).
Pilihan Peralatan
Mengarahkan cairan ke sirkuit tertentu untuk:
Parkir/Neutral (menghapus kopling).
Kembali (mengaktifkan kopling mundur/band).
Jangkauan drive (dari gigi pertama sampai ke-8/10).
Komponen Kritis Solenoid (On/Off atau tipe PWM): katup yang dikendalikan secara listrik untuk aliran cairan yang tepat.
Periksa Bola & Katup: Regulator mekanik untuk kontrol tekanan.
Pelat pemisah: rute cairan antara lapisan tubuh katup.